みなさんこんにちは！！
今日の昼間は小春日和のような暖かさですね！！極端な話、
半袖でも過ごせそうな日和ですので、先日マフラー交換した
スーパーカブ110ちゃんのテスト走行をしてきました。
余談ですけど、オートバイってコロナ禍のこのご時世に
ピッタリのマシンであり、趣味ですよね！！なにせ密になることは無く
人とも関わらなくていいので、感染の心配もないし。
（感染面でも、人とのコミュニケーションの煩わしさの面でもね。）
先日にもこのブログで書きましたとおり、うちの
JA07型スーパーカブ110ちゃんは、走行距離が地球約2周以上の
82,000kmを超えて益々絶好調！！なので、ご褒美として、
マフラーを交換してあげたのです。
今回チョイスしたのは、キタコ製のステンレスマフラー、
「クラシックダウンマフラー」なのです。
装着はとても簡単で小生が交換しても約40分強で交換を完了しました。
交換時の注意点は、ノーマルマフラーの外す際は、エンジン側のボルトを
先に緩めて外してからマフラーボディ側のボルトを外してくださいね。
装着してからすでに2000km程度走行していますので、エキゾーストパイプが
良い具合に焼け色が付いているのが見えますね。みなさん気になるところの
マフラーの性能ですよね？？
低回転域でのトルクは、ノーマルと同等または、少し車体が前に出るような
トルク感、中回転域での車体の押し出し感が強く、高回転での
トルクの落ち込みが少なく、伸びが良いのが特徴ですね。
ちなみに、2速では67km/h（メーター読み）まで伸びましたよ！！
肝心の燃費は回しているせいもありましょうが、約10％弱
向上しているようです。（60km/l→65km/lに向上）
お値段もお手頃ですので、JA07ユーザーの皆さんは
ご検討されてみてはいかがですか？？
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